科普小知識

臺北市的監測測站

臺北市作為臺灣的首都，致力於改善空氣品質及河川水質。截至114年底，臺北市環保局共設有9個空氣品質一般監測站，包含中正、大直、信義、南港、內湖、木柵、大安、天母、延平，3個空氣品質交通監測站包含承德、中北及向陽測站，並設立5座河川水質測站，包含成美長壽橋、承德橋、北新橋、中正碼頭以及臺北橋。

常見的水質指標

臺北市的河川水質監測項目包含水溫、溶氧、酸鹼度、導電度、氨氮及懸浮固體。

水溫：溫度會改變水生生物與微生物的代謝速率。在營養鹽（氮、磷）充足的情況下，較高的水溫會加速藻類大量繁殖，加劇河川優養化現象。
溶氧：溶氧量是指水中所溶解的氧氣含量，是水生生物呼吸所需之重要氣體，若溶氧量降低，水生生物會因缺氧而死亡。
酸鹼度：自然水體通常維持在一定的 pH 範圍內，異常的數值波動通常指示了工業廢水或特定化學污染物的排入。
導電度：導電度數據能有效且即時地反映水質的突發性變化。若河川導電度異常升高，通常意味著工業廢水、農業逕流或未處理生活污水的大量排入，是工程與環境監測上極為實用的前線指標。
氨氮：河川中的氨氮主要來自未經處理的生活污水、農業肥料逕流及畜牧廢水。監測此項目可直接評估水體受有機污染的嚴重程度。
懸浮固體：懸浮固體顆粒表面容易吸附重金屬、有毒有機物與致病菌。無論是暴雨造成的農業沖刷，或是開發行為與工程施工引發的水土流失，都會直接反映在懸浮固體的數據上。

進階閱讀：河川污染指數 ( River Pollution Index, RPI ) 是甚麼

空氣污染物 PM_2.5 來源

透過空氣動力學與統計方法分析台北地區PM_2.5樣本，根據特徵物種統計出六大來源，包含工業排放、海鹽飛沫、柴油車排放、汽機車排放、民生燃油鍋爐以及城市道路揚塵。

*請將滑鼠懸停於環狀圖的扇區上，或以鍵盤 Tab 鍵聚焦後按 Enter 鍵，查看該污染來源的詳細分析資訊。

結論：若想要有效降低台北市的PM_2.5濃度，單靠減少本地的車輛與鍋爐污染是有限的。更迫切需要進行跨縣市的治理合作，才能真正從源頭阻斷這些隨風飄來的大型污染。

資料來源：Application of Positive Matrix Factorization in the Identification of the Sources of PM2.5 in Taipei City

陽光引發的「光化學反應」

研究發現，在PM_2.5濃度特別高的日子裡，來自外縣市大型電廠排放的「二氧化硫 (SO₂)」氣體，在順著東北風吹進台北盆地的過程中，如果遇到強烈的陽光照射，就會發生劇烈的「光化學反應」。原本是氣體的二氧化硫，會被轉化成固態的「硫酸根離子」，讓空氣中的PM_2.5濃度瞬間飆高。

觀測高度與濃度變化對照

台北101的高空監測數據證實了這個現象：在中午12點陽光最強的時候，離地 220公尺高空的PM_2.5濃度會急遽上升，甚至比地面的濃度還要高（高空增加了 51.3%，地面只增加39.2%）。這些在高空生成的懸浮微粒，隨後會因為本身的重量慢慢沉降到地面進而導致我們在街道上測得的 PM_2.5 濃度飆高。這解釋了為什麼在日照強烈的夏季午後，空氣品質有時反而會變差。